安装方式：
10立方空压机——1立方1级缓冲包——10立方1级油水分离器——10立方冷干机（进气处有C过滤器，出气处有T级、A级过滤器）——10立方2级缓冲包——0.6立方分气包——分别进各车间用气管。出空压站后——关键用气车间处装3立方2级油水分离器、粉尘过滤器等，离空压站远的车间旁或冲压车间旁分别安装了1立方、0.6立方稳压气包等。
在空压站内是2台套10立方按上述管道线路平行安装，输气管道管径均用50毫米。空压机出气管径是40毫米，2台10立方空压机出气管是50毫米管道联通的，2台冷干机后也是用50毫米的管道联通的，之间均有阀可以控制。白天是2台套空压机平行供全厂用气，在晚上用气少时，开1台套空压机系统供晚班生产……
问题：
现在有1台套的空压气系统内有“油”出现，另1台套的空压气系统里就基本没有“油”，不知道为什么？百思不得其解？？？？？？
因为白天2台空压机是并行供气的，空压机的气里含油的话应该同时进2台冷干机的系统的，但在A冷干机系统的C、T、A过滤器里油很明显，（运行5天后，在A过滤器排水处明显有油，要清洗A过滤器或者更换A过滤器）在B冷干机系统的C、T、A过滤器里就正常。
请那一位大侠和高手帮我回答这个奇怪的现象！以我能解决这个难题。
我请教周围的高手，有人提出在有油的系统里的“油水分离器”里放“分子筛”“活性碳”不知道能不能放？有用吗？
因为气里有油后，气缸推动的电磁阀里有油，气缸动作就不按电气的程序运行了。因为气里有油后，在包装电池时，表面清理时，电池的表面就有油痕，显得很脏。因为气里有油后，油到电池内部，电池质量就受影响……
已经叫地区代理来修了多少次，采取措施如下：
空压机——1、更换油分芯，2、把油分离器上的铜回油滤芯清洗、搞大孔，保证回油顺畅。3、把 空压机的油面线放到油窗的1/3处，防止油量过多。
管道——在排管时因为是2台套系统，有工程师认为空压机的出气分两路，一路高，一路低，管道低的1个系统容易结油（因为事实是低的系统有油明显）理由：因为油是向下走的，所以油明显集中在低的一个系统。但我们认为即使有道理，管道不可能在一个平面上。工程师再认为管道在1级缓冲包出气处要低，冷干机进气处要高，要有明显的坡度。因为涉及管道改造，停产……，我们没有行动。我想听听您的意见！！！
系统——在系统中增加了2级油水分离器1只。冷干机后的A过滤器7天清洗、更换一次。
以上措施实施下来，没有明显的效果，他们一时也没有办法，所以我在网上向大侠请教的……
谢谢您的回答！！！我这几天到处找人在找原因，您讲的很好？我想与您电话联系与请教。因为我公司的维保人员看来是没有什么高招了……我没有把您选为最佳的答案，我是不想把问题结束，因为我的 故障没有解决，请理解，再次谢谢了！
管道——在排管时因为是2台套系统，有工程师认为空压机的出气分两路，一路高，一路低，管道低的1个系统容易结油（因为事实是低的系统有油明显）理由：因为油是向下走的，所以油明显集中在低的一个系统。但我们认为即使有道理，管道不可能在一个平面上。工程师再认为管道在1级缓冲包出气处要低，冷干机进气处要高，要有明显的坡度。因为涉及管道改造，停产……，我们没有行动。我想听听您的意见！！！
追答还是找你们的设备服务商处理吧！有些东西现场看才行。我在南京，太远，没法帮你。
本回答被网友采纳我在江苏常州，是常州电池厂。
追答怎么没找经销商上门去检查吗？你这样问大家看不到具体情况很难给出意见。
追问已经叫地区代理来修了多少次，采取措施如下：
空压机——1、更换油分芯，2、把油分离器上的铜回油滤芯清洗、搞大孔，保证回油顺畅。3、把 空压机的油面线放到油窗的1/3处，防止油量过多。