冷车与热车的差异就是温度差异，该差异导致如下不同：
1、冷却液温度不同；
A-冷车时发动机怠速要高一些，发动机需要尽快暖机，发动机更高的怠速，这样比热车怠速声音响，频率高；
B-冷车燃烧室，活塞，汽缸壁，缸盖，气门，等温度低，混合气均匀性差，发动机抖动倾向增加，后燃倾向增加，伴随轻微的排气系统放炮声；
C-冷却水低温时小循环，声音小一些，大循环时膨胀水壶处有较大水流声，热机温度过高时散热风扇会工作，会产生比较高频风噪声；
2、液压助力转向车型，助力转向液温度不同
冷车时助力转向液温度低，粘度高，助力泵工作声音大，而且更容易出现内部气泡导致更大的声音。
3、机油温度不同，
冷车机油温度低，发动机阻力大，需要更大的扭矩输出来平衡，发动机声音更大，抖动更大，
4、皮带温度不同
冷车时皮带硬度高，更容易打滑，产生皮带异响
这个差异跟具体车型车况而差异巨大，以上分析，仅供参考！
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