开车时，方向盘的幅度如何把握好？举几个例子来问一下

Question

我们平时练的是捷达车，向左，向右打死的极限大概两圈多一点。开其它车型的人也可以回答这个问题，操作方法大同小异。
1.在红绿灯十字路口直接转右，先转大概45度，走几米路（供行人横穿道路临时停留的安全岛与人行道之间的很小的一段路，城市市区一般都有建），然后成功进入新的一条道。
2.在红绿灯十字路口（包括即使是红灯，等候区恰好没有车阻挡你转右）直接转右，进入新的一条道。这时候不像上面有安全岛，这种情况在农村，旧路，人少的地方比较常见。
要答出打方向盘的幅度（多少圈，方向盘转多少角度），速度，力度，回正方向的时机（车身正了再去回方向似乎不恰当，还有考驾照时，严禁2只手离开方向盘回方向）。详细的步骤要列出来。总之，你们司机平时怎么做，在这里用文字表达出来就可以了。

Answer 1

车主根本就没有体会出什么叫车感，真诚的建议，你再多练练方向或者场地练习！！！
打方向：慢打慢回、快打快回、车速越快方向越慢。
一般情况下，转向盘都是两圈半到底。双手自然握于转向盘两侧，肘部自然弯曲。以左手为主，右手为辅，一推一拉相互配合，打多少就回多少，你的双手位置始终不变！
你不要纠结与所谓的45度什么的，我不相信你开车的时候还能拿个量角器测量。你应该观察自己车辆行驶的轨迹，来判断车是否能够通过弯道。双手不要同时离开方向盘还有一个好处就是知道双手转动了多少方向，然后回方向到双手自然在方向盘两侧，那么方向就正直了。
打方向和回方向都要有个提前量！！！因为你不可能一下就把方向打死或会正！！！毕竟在你转动方向盘的时候车是在前进的。
好了我就说这么多了，你自己想想。也可以推个自行车仔细考虑考虑，把自行车的龙头想象成方向盘。

Answer 2

请一定采信我的建议，一个十二年驾龄的老司机告诉你的！！！！！！！！！
我今年30。18岁考了驾照。开始在北京开车。那时候管的不严，我纯属为了玩车，也没什么摄像头，四环以外随便开。
首先，打方向必须是双手交叉打。比如右转，右手先离开方向盘，左手扶着方向盘向右打180度，与此同时右手交叉过左臂，握住方向盘左侧。此时的方向盘左侧，就是你右手刚才握的地方。此时双臂交叉，右臂在左臂上方。然后左手离开方向盘，右手扶住方向盘右打，其实就是回拉动作。以此为循环。
下面是最最重要的！！！！！！！！！学会了打方向的手法不难，甚至熟悉了以后可以单手“揉方向”。但真正开车转向的精髓在于：本能。你错在把开车转向给数据化了，什么转45度90度的，都是浮云。真正的转向在于你的本能。目视前方，看远处，别盯着车头看，切记看远处！然后开始打方向，人的本能都会让你漂亮的过弯的。过分的数据化和规格化，盯着车头看车头和路线白线的角度，反而让你拐大了或者拐小了。只要目视前方，你的本能会指挥你的手去打好方向的。同时脚下也要记得轻踩刹车啊。

Answer 3

打方向是千变万化的，没有一个固定的模式或者量化的指标。但是还是有规律可循的。比如转弯时根据速度和路况决定打方向的速度和力度，路面宽敞，没有行人则可以快点，否则减速时必须的。一般情况下，转弯时要提前减速打方向灯，确认左后或者右后方无人，再转弯。至于回方向，一般情况在车身转向后完成三分之二或者四分之三时就要回方向，同样，速度决定回方向的速度。你自己多琢磨，多练习。不能靠文字能解决的问题。新手还是需要一段时间的磨合才能熟练掌握，不要死记硬背教条主义。

Answer 4

开车不是一个固定模式，不是说一定打多少度的方向盘来确定如何转弯。要看实际情况决定，否则不是你死，就是别人死。。。
把握好方向盘，主要是高速公路，双手紧握方向盘，哪怕不幸爆胎，都能够有足够的力量控制住方向。
开车，不是考试，没有标准答案。
切记，上车要带安全带，安全第一。本回答被网友采纳

Answer 5

你的问题是的驾车熟练问题。
你所问的也都是现在驾校为了应付驾照考试，教练自己总结的土办法，带来的避病，告诉你左打多少、右打多少。可以承认，对汽车一点都没有接触过的人，用了驾校教练告诉的办法，只要是一点不错，应付考试，一点问题没有，而且学的也很快。
但是现实生活中，上路开车，这个是不需要的。因为你驾车在运动，路上的交通参与者也同时在运动，这样你们之间就产生了一个时间差，你的一系列动作都是在时间差内完成，使得两者间的重合点交错开，这就是日常的驾车。所以这个是没有固定点位的，如果真的要是按固定点位走，那样后果不堪涉想。
你所说的只有一条能用上，就是两手尽量别离开方向盘，这是对自己及他人的安全负责。本回答被网友采纳