不是说不容易坏 相对来说品质 比国产机器好不少，但是性价比就高，玩过改装越野车就知道，同样品质买1台意大利机器 就能卖2套日本机器 而且日本机器零件也便宜，意大利机器配套东西还搞不到，不知道是欧洲离我们太远 还是 日本离我们太近 呵呵，国产的普通路上跑跑 还行 就是小毛病太多，质量工艺控制水平和世界先进还是有差距 还有国产汽车的发动机 没有一款不是仿造日本3菱和丰田的 国产柴油机哪一台没有50铃的影子，国产机就便宜 开坏了直接扔机器 不用修 直接换整个机器也花不了多少钱，要想性能好点，价格便宜，只能选日本机器，美国老也有不少拿日本机器改的呢，改坏了也花不了多少钱 不过高档次的豪车机器小日本 和欧美还是有差距，这怎么说呢 有些韩国车质量都比国产机器好不少呢，感觉天朝制度真的有问题，领导就吃吃喝喝就行不用造太好的机器似的，人家私人企业就不一样 造不出好机器是要饿肚子的，不过日本机器也不算是最高级的，见过林肯的机器 真的很牛B 的 日本机器和他不是一个档次的，但是价格是保养费用实在太高了，还见过奔驰高档次的机器，复杂程度真的不是小日本能弄出来的，相比来说还是美国机器强 模块化设计好拆卸就是价格太贵，小日本的中低档次民用件真的是很厉害很有性价比的，同样马力的宝马摩托能买2个本田还多呢，本田的性能也不见的差太多呵呵 就是这么个问题 呵呵
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-02-24
原材料，钢材、铝材的制造水平高，这个是靠长期锻造技术发展得来的成果，中国的锻造技术发展时间还不如别人的一半，想要现在就达到别人的水平基本是在做白日梦，只能靠后天发展追赶而已
第2个回答 2012-11-02
你的结论权威吗，个人不觉得日本的发动机有多好，只是比国产技术成熟些，稳定性好些
第3个回答 2012-11-02
1方面是电子方面日本本来就先进，使用的人多、广泛，稳定
另外1方面日本贼，
比如很少使用先进的发动机技术，比如现在很多的日本车自动挡还是4速
而大众、奥迪已经7速双离合了。。
另外1方面日本贼，
比如很少使用先进的发动机技术，比如现在很多的日本车自动挡还是4速
而大众、奥迪已经7速双离合了。。
第4个回答 推荐于2017-11-25
这么说吧 不是不容易坏 而是相对稳定
日系车在国内常见车型的发动机都是相当有历史的发动机 比如普拉多的4.0 等等
就现在来看 技术谈不上多现金 但绝对稳定 技术太成熟了
数据比同级车差很远 但是稳定性就超越很多其他发动机了
这也是原因本回答被网友采纳
日系车在国内常见车型的发动机都是相当有历史的发动机 比如普拉多的4.0 等等
就现在来看 技术谈不上多现金 但绝对稳定 技术太成熟了
数据比同级车差很远 但是稳定性就超越很多其他发动机了
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