手动挡车一挡，二档低速行驶加油，收油顿挫严重，应该如何操作？
手动低速挡行驶容易产生顿挫，不仅仅是因为阁下的技术尚待提高，还因为车子本身的低档位顺畅度就不如其他高速档位。
其实，手动挡的灵活与灵动是自动挡无法体验到的，其乐趣也自在其中，假如各个档位应付裕如结合有嘉，分明有一种成就感，而不会被挫折感所打败。
主要是两只脚没有配合好，引起的原因主要有：
座椅没有调节到自己最佳位置：
两只脚要有自由的活动空间，不能太前或太后。左脚前掌把离合器踩下，左腿有自然弯曲：
所以想要避免出现一、二档松油门顿挫，需要掌握这两个小技巧：
1、尽量控制转速，能升档就及时升档。
2、如果需要松油门可以先踩离合，这样可以避免发动机制动力产生作用。
但是现在很多手动挡车都带离合器开关，这个部件可以极大地缓解低档位松油门顿挫。所以以上内容只针对那些比较老的、不带离合器开关的车。
正确的换挡操作
1.踩下离合器和制动踏板，将汽车置于第一档
2.松开驻车制动器。
3.松开制动踏板上，然后缓慢踩下油门踏板，同时减轻离合器踏板上的压力。右脚将向下踩油门，而左脚将释放离合器。如果操作不正确，则可能会“弹射起步”，从而导致汽车失速。
4.如果汽车失速，只需踩下刹车，踩下离合器踏板并将汽车置于空档即可重新开始。
5.继续踩油门踏板直到转速表达到2500-3,000
RPM左右。要挂入二档齿轮，释放油门踏板，踩下离合器踏板挂入2挡。然后，开始释放离合器，同时给其加油。加速时，请勿将脚踩在离合器上。在挂入2挡之前，确保离合器完全分离。否则，可能会“磨损齿轮”。
6.随着继续提高速度，请按照相同的步骤换高档。这些是不同档位的速度范围：1挡：0-10、2挡：10-25、3
挡：15-45、4挡：30-65、5挡：45或者以上。
7.要降档，先释放油门踏板并踩下离合器，然后再挂入低档位。松开离合器并减速后，使用相同的方法切换至下一个最低档。踩油门踏板时请勿换档，可能会损坏发动机或变速箱。
综上所述，以上就是具体的操作。