1、车速表会不准确：
本来表上写着50，其实已经到了55。
相反的，换小轮胎，表写着50，其实时速只有45。
2、地面牵引力会减少，但是极速会变很高：
起步的时候因为1档扭矩都是过剩的，所以起步会很猛。
但是跑起来的时候提速会比小轮胎慢不少。
轮胎
在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-02-27
车速表会不准确，本来表上写着50，其实已经到了55。
相反的，换小轮胎，表写着50，其实时速只有45。
地面牵引力会减少，但是极速会变很高。
起步的时候因为1档扭矩都是过剩的，所以起步会很猛。
但是跑起来的时候提速会比小轮胎慢不少。本回答被提问者和网友采纳
相反的，换小轮胎，表写着50，其实时速只有45。
地面牵引力会减少，但是极速会变很高。
起步的时候因为1档扭矩都是过剩的，所以起步会很猛。
但是跑起来的时候提速会比小轮胎慢不少。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2014-02-26
您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn本回答被网友采纳
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
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第3个回答 2014-02-20
如果是胎宽增大了，那么与之前相比会耗油，轮毂尺寸增大车身离地会高。
第4个回答 2020-11-24
轮毂和轮胎改大一号，对车会有什么影响？