双离合变速箱不短，一般20万公里左右，已经可以满足基本的日常家用车辆使用。双离合变速箱寿命短是没有依据的，任何机器都有故障。的确，前几年因为双离合变速箱技术不成熟，故障的概率比较大。其中干式双离合变速箱的问题比较突出，而湿式双离合变速箱相对好一些。双离合到底好不好？这个话题一直有争议。有人说可以，有人说问题太多，问题太多。是什么样的？
让我们在一天结束的时候离开它。就从这款双离合变速箱的结构和一些买了双离合变速箱的朋友的反馈来说一下开双离合变速箱应该注意的几点。我们来看看如何尽可能避免增加变速箱的物理磨损，如何保护双离合变速箱。双离合变速箱的区别取决于离合器的散热方式。干式离合器散热的关键是车辆行驶后气体的散热。因此，离合器周围有冷却孔。
车辆拥堵的时候，车辆不断发展的时候，会增加档位，减少档位。由于离合器散热不合理，容易造成离合器片过热，进而报警降低离合器片的使用寿命！干离合最大的缺点就是怕出门。离合器片周围有一些散热孔，水会进入离合器，容易造成离合器拨叉腐蚀，降低使用寿命！既然双离合变速箱故障率这么高，为什么很多搭载双离合变速箱的车型卖的很好？
尤其是大众，除了少数自然吸气车型，所有涡轮增压车型都配有双离合变速箱。目前国内很多自主品牌的汽车厂商也已经广泛使用双离合变速箱。powershift的原理大概是这样的。它是在手动变速器的基础上发展起来的。手动挡有两个，一个负责奇数挡，比如1、3、5挡，一个负责偶数挡，比如2、4、6挡。为什么是这样的设计？主要是为了升档，当你已经在一档，下一档准备好了，让变速箱快速完成换挡。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-04-29
双离合变速箱并不容易坏。相对于传统的变速箱装离合的优点非常的突出，现在市面上双离合变速箱的车非常的多，动力好，油耗低，驾驶体验也非常不错。
第2个回答 2022-04-29
我认为双离合变速箱的车并不容易损坏；我认为一辆车都是有它的使用年限和寿命的，并不会那么轻易的就被损坏。
第3个回答 2022-04-29
不容易坏，因为随着科技的不断发展，双离合变速箱一直在不断的进步，根本没有我们想象中那么容易坏，但干式双离合还是比较容易坏一些。
第4个回答 2022-04-29
变速箱的磨损情况和司机的日常操作有关系，一般不容易坏，如果平时没有经常保养，选择的润滑油或者机油不合乎标准，变速箱经常处于特别热的状态，很有可能会出现失效的情况，在行车过程中一定要控制离合器，还要控制油压。