汽车一档换二档，松离合器的时候为什么会有顿挫感？

Question

汽车一档换二档，松离合器的时候为什么会有顿挫感？就是感觉松离合的时候车子咯噔一下，请问是什么原因？

Answer 1

汽车一档换二档，松离合器的时候有顿挫感这是因为松离合器太快了。换挡时要加油使车速提起来，再踩离合器挂档，松离合器慢一点让离合器吃合上就不会有顿挫感了。

扩展资料：

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统的过载。

离合器是一个传动机构，它有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩，或者是利用摩擦所需要的压紧力，或是利用液体作为传动的介质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。

我们起步时，变速器处于空挡，一旦挂上挡位，离合器将传动系统和发动机的动力慢慢接合，才能阻止汽车突然前冲，也避免了发动机突然受到较大阻力矩而突然熄火。而在换挡过程中，离合器的作用减轻了齿轮突然齿合时的冲击力。在急速刹车的过程中，离合器也避免了传动系统也承担了较大的惯性力矩而过载。

Answer 2

汽车一档换二档有强烈的顿挫感，是因为松离合器太快了，低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大，高速档比值差距小不太明显而已。

通常汽车起步使用二档，一档是在特殊情况使用的，比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。汽车一档换二档，加油时车速提起来，再踩离合器挂档，松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了。

Answer 3

汽车一档换二档，松离合器的时候为什么会有顿挫感？是因为你松离合器太快了，低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大，高速档比值差距小不太明显而已。

通常汽车起步使用二档，一档是在特殊情况使用的，比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。
汽车一档换二档，加油时车速提起来，再踩离合器挂档，松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了。

希望能给予你帮助本回答被提问者采纳

Answer 4

这是操作上的问题，正确方法是当抬起离合器的时候油门同时要加点油就不会了，加速踏板的多少得自己慢慢实践一下，希望能帮助到你。

Answer 5

离合器没有踩到底