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内燃机车
内燃机车
是什么意思?
答:
在中国,
内燃机车
这一概念习惯上指的是柴油机车。内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。传动装置有三种:机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。装有电力传动装置的内燃机车,称为电力传动内燃机车,以此类推。
中国目前还有多少
内燃机车
答:
中国目前仍然拥有
内燃机车
。根据公开信息查询结果,自1958年至1963年间成功试制第一代内燃机车“巨龙”号及其他型号机车以来,中国一直在继续研制内燃机车。从1964年开始正式制造内燃机车至今,截至2023年3月9日,中国的内燃机车总数保守估计约有12000台,涵盖超过70种型号。
内燃机
火车头是多大马力发动机是多少只缸缸径是多少
答:
1. 马力:当前最先进的
内燃机
火车头可达到6000马力,显著提升了铁路运输的效率。2. 缸数与缸径:火车头并非由单个缸组成,而是由内燃机作为动力源。具体的缸数和缸径会根据不同型号的发动机而变化,需要查阅具体的内燃机设计参数。3. 电力牵引:火车是通过电力牵引运行,车顶接触线引入27.5千伏的电压,通过...
内燃机车
的工作原理
答:
1. 燃料燃烧:
内燃机车
的动力来自于内燃机,而内燃机的工作原理是燃料在气缸内燃烧,产生高温高压的燃气。通常使用的燃料是柴油或汽油。2. 活塞运动:高温高压的燃气推动活塞在气缸内往复运动,这便是内燃机的主要运动。活塞的运动使内燃机能够旋转,进而驱动曲轴。3. 曲轴旋转:曲轴是内燃机的另一个关键部件...
电力机车和
内燃机车
各有什么优势?
答:
电力机车优势:1、污染少,清洁。2、提速快。3、牵引量大。4、可适用长交路,一机到底。电力机车劣势:1、受外部环境影响大(停电)2、维修危险性大。3、故障率较高。4、电磁辐射相对较大。
内燃机车
优势:1、使用范围广,有铁路就行。2、相对稳定,故障率较少。受外部环境影响较小(专列一般使用...
中国目前还有多少
内燃机车
答:
该机车目前中国共有7800台。中国
内燃机车
(即火车)共有7800台,年末全国拥有铁路机车2.21万台,比上年末增加0.04万台,电力机车1.42万台。拥有铁路客车7.7万辆、减少0.02万辆,其中动车组4194标准组、33554辆,分别增加41标准组、333辆。拥有铁路货车99.7万辆、增加3.1万辆。
什么叫
内燃机机车
答:
内燃机车
的动力装置,又称压燃式内燃机。主要结构特点包括汽缸数、汽缸排列形式、汽缸直径、活塞冲程、增压与否等。现代机车用的柴油机都配装废气涡轮增压器,以利用柴油机废气推动涡轮压气机,把提高了压力的空气经中间冷却器冷却后送入柴油机进气管,从而大幅度提高了柴油机功率和热效率。柴油机工作有四...
内燃机车
是德国人谁发明的?
答:
内燃机车
是德国人卡尔.本茨1885年设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的汽车,有三个轮子,现保存在慕尼黑博物馆内。卡尔·弗里德利希·本茨(Karl Friedrich Benz,台译为朋驰或是奔驰,1844年11月25日—1929年4月4日),德国机械工程师和企业家。他是奔驰汽车的创始人,1879年发明火花...
中国第一辆
内燃机车
是什么时候出现的
答:
1958年9月9日,北京长辛店机车车辆工厂(北京二七机车工厂)试制出新中国第一台
内燃机车
。机车的三万多个配件全部由中国制造,采用的柴油机装车功率441KW,自重60吨,最高时速85公里/小时。该机车是仿前苏联TE3型直流电传动干线内燃机车设计制造的,装用的柴油机是从前苏联进口的装车功率为1471kw的2100...
什么是漫话
内燃机车
和电力机车?
答:
在我国,
内燃机车
已成为铁路运输的主力。总之,在经济性和高速化方面,
柴油机车
有着很大优势。柴油机的发明者是德国人叫鲁道夫·狄塞尔。他到美国推销他发明的柴油机,美国通用电器公司一位叫兰普的技术人员,试用德国人的柴油机组装了一台电传动的内燃机车。这是世界上第一台用柴油机作动力的机车,是...
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