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自动挡油门一踩一松
自动挡
怎么开最省油!
答:
比如说前车加速,那么我们就
踩油门
加速跟车对不对,但是这个时候油门不能一直踩着,要根据当前的车速以及与前车的车距,学会提前松开油门让车速自然减低,从而达到
油门一踩一松
来跟车尽量少踩刹车的目的。 技巧二,灵活运用手动模式,也就是变速箱上面的“+”、“-”档位。 这个手动模式是模拟手动
挡
的功能的,灵活运用它...
油门一踩一松
好吗
答:
【太平洋汽车网】油门一踩一松可以,这样可以大大降低油耗
,特别是行驶在缓慢的车流当中,这样可以控制好汽车的速度,但是要注意踩油门踩刹车时的力度,不要用力去踩,不然会导致轮胎受损。很多老司机开车喜欢“逗油”,也就是踩油门的时候一踩一松,这是为了省油还是技术不好?其实这个问题要分情况来看...
开车的时候为何有人
一踩一松油门
?这样对车子好吗?为何要这样?_百度...
答:
很多老司机驾驶车辆时“一踩一松”油门主要是控制车辆发动机转速,对自动挡车及时提档,以达到节油目的
!正确且老道的油门控制是稳定,细微且有预见性的,除非堵车蠕行才可能一踩一松,正常畅通路上一踩一松只能是基本功和习惯都极差的操作方式。真正的老司机,可以轻松通过稳定的油门控制恒定的车速,并通过...
很多人开车,
油门
为何
一松一踩
?老司机:经济省油,提速还快!
答:
车辆在不同速度的要求对发动机的输出动力的要求也不同,因此,
踩油门
,喷油嘴会喷出大量的油,如果油门踏板是松,喷油嘴喷的燃料量明显减少,“在这种情况下,发动机动力的增加或减少可以使车辆保持定速行驶。车辆在定速行驶时,最理想的状态是发动机稳定的输出扭矩,在定速巡航的时候车辆的行驶速度可以固定...
很多人开车时,
油门
经常会
一踩一松
,这是为什么?
答:
主要是因为对车子定速操纵不太好导致的
。针对汽车发动机而言,油门踏板一踩一松,汽车发动机ECU觉得,车子有不一样的速率规定,对汽车发动机驱动力输出规定也会不一样,因此,在给油时,ECU会喷很多汽柴油,但假如收油门,ECU喷涌汽柴油量会明显降低,这类情形下,汽车发动机驱动力一会儿提升,一会儿降低,...
为什么很多人开车,
油门
经常
一踩一松
答:
油门一踩一松
,可能是为了用油门来控制车辆换挡,在一些复杂的路况当中,油门一踩一松也能更安全地驾驶。控制
自动挡
车型换挡,一踩一松手动挡车型开车,肯定是避免不了油门一踩一松来换挡的事情了,其实自动挡也是可以通过这个方式来控制车子换挡的。重庆理工大学的硕士论文,《车辆自动变速器换挡控制策略...
很多人为什么开车
踩油门
都喜欢
一踩一松
?
答:
油门一踩一松
,也是会分为很多种情况,比如起步的时候和需要停车的时候都会碰到类似的情况。控制车速针对第一种情况,车主喜欢一踩一松的目的只是为了省油,还有一种情况就是控制不住车速。车主可以仔细观察一下,油耗起步和加速的时候迅速
踩油门
油耗就比较大。即使是1.4升的排量小汽车,油耗瞬间也会降低...
很多人开车
油门
经常
一踩一松
,这究竟是什么目的呢?
答:
第二个原因就是车主嫌这辆车耗油情况太严重,想着这样
一松一踩
,也就是先加速然后再使汽车随着自己的惯性往前走,等到速度慢了就再加一次速,他们想以这样一松一踩的方式来省油,虽然这样做的确比较省油吧,但是这样同样会使车内乘客有不舒服的乘坐体验的。并且如果想以这样的 方式来省油的话,还必须...
为什么
油门
要“
一踩一松
”
答:
第三种情况,就是这个车型是手动
挡
,需要
踩油门
换挡,所以一踩一放,这就是手动挡的换挡必要操作,不过一般不会那么频繁的。首先我们得先界定一下怎么算
一踩一松
。如果是在路况复杂、车多、虽不堵车但车流快快慢慢的场合,这种操作没毛病啊,预判路况提前
松油门
,一方面省油省刹车,一方面车开得更平稳,...
...加速不
松油门
这样开合不合理。有的人说
一踩一松
好。我不知道那样好...
答:
一般的
自动档车
,只要正常慢慢加速,不需要
一踩一松
。但是有些情况比较特殊,比如在上坡时,如果发现车辆已经自动切换至高档位,但是你又需要加速的时候,就需要使劲踩。如果下坡时,你的速度不快,但车辆还是在低档位,你想让发动机转速降下来(据说省油),那么你就需要松一下
油门
,让车自动将档位升...
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