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青藏铁路慕将军
慕
生忠
将军
是怎样的人
答:
[1] 慕生忠 - 青藏公路之父 有人说,“没有青藏公路就不会有
青藏铁路
,而青藏公路是慕生忠
将军
和他的战友们用双脚踏出来的。”他也因此而被誉为“青藏公路之父”。 新中国成立之后,慕生忠曾3次骑马进藏。第一次是1951年,以范明为司令员、慕生忠为政委的“十八军独立支队”奉命进军西藏,和平解放西藏。进藏...
慕
生忠——"
青藏
公路之父"
答:
1950年,作为西北
铁路
干线工程局政治部主任和西北军区进藏部队政治委员,慕生忠
将军
的两次进藏经历,催生了一个前所未有的壮举——修建世界屋脊上的奇迹:
青藏
公路。第一次进藏,慕生忠将军带领两千多名英勇的官兵,面对恶劣的自然环境和艰难的路况,他们在巴颜喀拉山下黄河源的烂泥滩中挣扎,首日就损失了...
天路将军慕
生忠是哪里人?
答:
中华人民共和国成立后进藏任职,领导修筑了
青藏
公路。文革期间遭到批斗、抄家,1979年恢复名誉。1994年10月19日在兰州逝世,终年84岁。被人们尊称为“青藏公路之父”“
天路将军
”的慕生忠 。追忆致敬这位将军的“开路精神”1954年5月11日,慕生忠带领筑路大军来到格尔木河畔的荒原上,开始了艰难的筑路进程...
慕
生忠的未圆的
青藏铁路
与坎坷余生
答:
但是由于国民经济的困难,1960年6月,
青藏铁路
工程局被撤销,
慕
生忠的局长职务自然也不复存在。慕生忠后来曾对人谈及自己处于逆境中的岁月:“被迫离开青管局后的20年,我除了一度被贬到八一农场任第五副场长和两度被贬到甘肃交通厅当副厅长外,其余大部分时间是住‘牛棚’和蜗居家中过着与世隔绝的...
雪域
天路
谢雨辰原型
答:
该剧讲述在1953年,在慕生忠
将军
率领下修筑
青藏
公路的艰苦工作中,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了,并立下了修通青藏铁路的宏愿。他们
藏
铁路
之父是谁?川藏,
青藏
等等。
答:
青藏公路之父是慕生忠
将军
,川藏公路之父陈明义将军。
青藏铁路
和其他的进藏公路并无**之父的说法。
雪域
天路
谢雨辰原型是谁
答:
慕生忠。根据查询搜狐新闻网显示,电视剧《雪域
天路
》中谢雨辰,原型是根据由慕生忠带领莫河骆驼场驼工修建青藏公路改编。《雪域天路》讲述在1953年,在慕生忠
将军
率领下修筑青藏公路的艰苦工作中,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了,并立下了修通
青藏铁路
的宏愿。
慕
生忠的7个月零4天创造奇迹
答:
7个月零4天的时间,25座被切断的雪山,1283公里的高原公路,创造了新中国公路建设史上的奇迹。12月25日,康藏、
青藏
两大公路的通车典礼在拉萨举行。通车典礼结束后,
慕
生忠带上他的人马,浩浩荡荡回师格尔木。慕生忠在格尔木宣布,青藏公路已经修好,休假三个月。民工回家后不想来的,可以不来了。...
慕
生忠的进京向彭老总请命
答:
”这可让局长犯了难,修
青藏铁路
,既不是国家安排的,也不是主管领导机关西藏工委要求的,而是工委组织部长兼运输总队政委自己来请求的。这是怎么回事呢?这个人大胆胆子也太大了,难道连这点组织程序都不懂?这时,彭德怀刚从朝鲜战场归来,
慕
生忠立即登门看望,并把修筑青藏公路的设想,给老首长作了...
一部电视剧叫什么路的
答:
这是由中央统.战.部、铁.道部.主办,青海省委宣传部、省委统战部协拍,北京电视艺术中心、中视达国际传媒有限公司等五家机构投资3000万元共同拍摄的一部全面反映
天路
建设历程的38集电视连续剧。1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少将何文伯,在慕生忠
将军
率领下修筑
青藏
公路的...
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