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高速行驶的汽车压力小于重力
(1)如图
的轿车高速行驶
时,汽车对路面的
压力
会___(选填“大于...
答:
(1)
轿车高速行驶
时,由于此时
汽车
上面的空气流速大,故压强小,车下方的空气流速小,压强大,所以此时汽车受到向上的升力;对地面
的压力小于
自身
的重力
.(2)当紧急刹车时,汽车还要往前滑行一段距离才能够停下来,这说明汽车具有惯性,同时也说明力能够改变物体的运动状态;(3)用力推汽车,汽车却静止...
小
汽车高速行驶
时对路面
的压力小于汽车重力
对不对
答:
对。
1)因为速度越快与空气对流产生的浮力越大。2)因为速度越快动能转换的势能越大
。比如骑自行,车越快越不倒,就说明速度越快重心越被抬高。同样小汽车重心也会抬高,致使压力小于汽车重力,对。
...
汽车
的外形设计成流线型,在水平路面上
高速行驶
时对路面
的压力
...
答:
(1)如图,小汽车外型是流线型,当
汽车高速行驶
时,相同时间内,空气经过上方的路程比下方路程长,流速大,
压强
小,汽车在压强差下产生向上的升力,汽车对路面
的压力
减小,
小于汽车的重力
.(2)汽油机的做功冲程中,活塞向下运动,汽油和空气混合物的内能转化为活塞运动的机械能;汽油在短期内不能从自然...
汽车
在快速
行驶
时,对地面
的压力
与所受
重力
相比哪个大
答:
压力小于重力
。在斜面上时压力是重力垂直于斜面的分力,在水平面上快速行驶时,由于车体的流线型,根据伯努力原理,快速
行驶的汽车
要受到向上的升力(像机翼一样)(有偏导器的跑车除外)有偏导器的跑车在水平路面上
高速行驶
时,压力会大于重力
...上
高速行驶
时,汽车对地面
的压力小于汽车的重力
???
答:
这是气流造成的压强变化导致高速行驶的汽车受到一个大气施加的向上的力
。就是我们通常理解的车开太快会“发飘”。汽车车身的流线型设计和飞机的机翼很相似,汽车上表面长度大于下表面,相同时间下,流过上表面的气流流速要大于流过底盘的空气流速,流速越大压强越小。因此高速行驶的汽车上表面压强小于底盘...
当汽车快速
行驶
时
汽车的压力
为什么
小于重力
答:
因为空气流动快.
压强
大.上方的的形状就是为了减小压强.下方就增加压强,使
汽车
在
高速行驶的
时候可以得到稳定,增加抓地力,至于
小于车子
的
重力
,是跟速度有关,速度越快,
压力
越小,涉及到高一下学期的物理知识
小
汽车
在水平路面
高速行驶
和静止时,对地面
压力
那个大
答:
高速行驶
:
压力
<
重力
,因按照物理学的伯努利方程:同样是流过某个表面的流体,速度快的对这个表面产生
的压强
要小。
汽车
上表面是个拱起的弧,下表面是直线。空气相对在相同时间内分别从车头到车位,显然经过上面走的路程要远一些,速度要大一些,所以压强下,压力小,下表面压强大,压力大,即存在向上的...
小
汽车高速行驶
时对路面
的压力小于汽车重力
对不对
答:
重力小于压力
,理由:
汽车行驶
时受到升力(流速大的地方压强小,汽车上方是流线型所以空气流速大,受到
的压强
小,下方压强大,就像是有一个力将汽车向上托即升力)。
轿车
在快速
行驶
中,轿车对地面
压力小于车的重力
答:
车子
上方空气的流速 大于 车子下方空气的流速。因而车子上方气体
的压强 小于
车子下方气体的压强。从而使
轿车
对地面
的压力 小于
车的重力
。因为车顶是弯的,车顶空气在同一时间要走过比车底空气大的路程,所以流速比较大。参考资料:http://zhidao.baidu.com/question/52977674.html?si=1 ...
汽车
在
高速行驶
时,他对地面
的压力小于
它
的重力
问这样有什么好处_百 ...
答:
正
压力
小。所受阻力也小。速度快,油耗小
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