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为什么都说日系车开不坏
为什么
德系发动机不能跑几十万公里?
答:
如今德系车的发动机,普遍都采用了涡轮增压发动机,相比之下,
日系汽车
中使用涡轮增压发动机的还比较少,大部分都没有改变,依然采用自吸式发动机。自吸式发动机的发展历史悠久,制造技术比较完善,基本很少出现问题。一般来说,
日系车
驾驶几十万公里,
都不
会出现问题。涡轮增压发动机出现的时间较晚,在技术上...
都说日系车
好,不是没道理,
答:
不是谁都有本事去魔都、京都混的,俺说的显然不是您。言归正传,为啥第一次换车就更容易出问题了呢?咱们先说下第一次换车的人,同样分为三种:①有钱了要换,得换辆比较霸气的,BBA太俗,陆虎怎么样?凯迪拉克性价比不错啊……②这车没法开了,坚决换掉 ③轿车的通过性、空间太差了,我必须...
都说车
皮薄不安全,可
为什么不
厚的
日本车
安全系数却挺高的?
答:
日系车
就拿作为全球首屈一指的汽车品牌丰田来说吧,丰田这些年给消费者带来了无数经典的产品,不仅其在全世界销量排名第一,在中国至今销量也排名第二,可谓是人见人爱的一款品牌汽车。然而谈到丰田汽车,话说就有一个问题想问大家了,那就是很多人
都说
丰田
汽车车
皮薄,不安全,可是为啥丰田的这个缺陷...
日系车
的优点很多吗?
为什么
销量一直都那么高?
答:
所以
日系车
受欢迎也是理所当然的。5、 耐用易修 有些人不买小众车的原因就是市场反馈信息少,不知道这款车十年之后还能不能开,
开坏
了哪里去修。而日系车进入国内市场比较早,对日系车的修理原理也掌握得比较熟,普通的修理铺就能够修理日系车。而且日系车本身比较耐用,确实比较省心。
都说日系车
省油不省命,美系车省命不省油。是真的吗?
答:
车皮薄车轻才是省油的关键?当然了,肯定有人要说到
日本车
省油是因为日本车皮薄车身轻,所以才省油。这个皮薄不薄只有拿尺子去量过的人才有发言权。从数据上看,雅阁凯美瑞也没见得比迈腾帕萨特轻多少,所以这个定论是站不住脚的。省油更多的还是车辆在设计生产过程中的一个价值取向,是工程师...
为啥说日系
发动机不能修,一拆开就废了?
为什么
呢?
答:
日系车
拆解以后会怎么样?
日本汽车
在汽车设计上的准确性很高,整车的可靠性和稳定性都很强。此外,整车的密封性能非常好。一般来说,零件没有问题。如果日本发动机因小问题更换,将产生非常严重的后果,这将导致车辆整体性能下降。日系发动机拆开后会有什么后果?在所有日本发动机中,尤其是丰田发动机,只要不...
有人
说日系车
用CVT变速箱不好,可靠性不高,
为什么
问题却很少?
答:
我们知道
日系车
非常注重质量和燃油经济性,选择cvt也是合理的。因为cvt变速箱更省油省心,所以现在越来越多的车企都在用cvt变速箱,比如美系车,韩系车,还有我们自主品牌车。cvt的缺点也很明显。Cvt承受的扭矩较小。与AT和双离合变速箱相比,CVT目前可以承受高达400 Nm的扭矩。驾驶乐趣不足,cvt动力...
身边很多人
为什么
总说丰田
车开不
烂?它比奔驰好吗?
答:
不觉得,
日系车
都是皮脆的代表?那我问你缤智撞途观怎么理解?德系皮薄?德系毛病多为啥那么多出租都是捷达?以偏概全,被人家带节奏,就因为这个,说到底,丰田也不是坦克,只不过确实可靠性好一些,但没到不烂的阶段。网友点评:网友1:你是最客观的
开不坏
的丰田修不好的大众确实把差距说的太...
开不坏
的丰田,修不好的大众,到底是在说哪两款车?
答:
这就给消费者购买提供了更多的选择,不过大部分人的国内消费者还是喜欢购买几个常见的品牌,最多的就是丰田还有大众为首的德系车还有
日系车
。不过两个车系都有自己的粉丝,两款车也有自己的优点和缺点,经常会听到关于两个车的对比。就比如“
开不坏
的丰田,修不好的大众”,那这句话什么意思,这次...
日本车
企自诩发动机不会坏,可
为什么不
敢像奇瑞汽车一样...
答:
按时维护保养发动机跑个百万公里应该问题不大。第二就是奇瑞的发动机真的每台发动机都可以抗住百万公里吗?其实这还要看你是否能开到百万公里,一般来说买奇瑞的的都是家用车,家用车得怎么跑才能跑一百万,光是油钱你也耗不起。结合中国家庭的用车习惯,我觉得质保百万公里噱头大于实际意义。然后我们再来...
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