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为什么都说日系车开不坏
修不好的大众,
开不坏
的丰田,真是这样吗
答:
有点地理常识的人,都明白:凡是地震带,肯定矿藏丰富,倭鬼却说它那鬼府资源匮乏,实际上它是在挖坑害人啊!谁会在背后偷偷地笑?买走咱们的花生、核桃、木材。卖给咱们压缩木、三合板。熟不知,那些压缩板就是你家的花生、核桃壳 制作的。你付出的是真金白银、青山绿水得到了一堆类似压缩板、被...
有人
说日系车
用CVT变速箱不好,可靠性不高,
为什么
问题却很少?
答:
我们知道
日系车
非常注重质量和燃油经济性,选择cvt也是合理的。因为cvt变速箱更省油省心,所以现在越来越多的车企都在用cvt变速箱,比如美系车,韩系车,还有我们自主品牌车。cvt的缺点也很明显。Cvt承受的扭矩较小。与AT和双离合变速箱相比,CVT目前可以承受高达400 Nm的扭矩。驾驶乐趣不足,cvt动力...
身边很多人
为什么
总说丰田
车开不
烂?它比奔驰好吗?
答:
不觉得,
日系车
都是皮脆的代表?那我问你缤智撞途观怎么理解?德系皮薄?德系毛病多为啥那么多出租都是捷达?以偏概全,被人家带节奏,就因为这个,说到底,丰田也不是坦克,只不过确实可靠性好一些,但没到不烂的阶段。网友点评:网友1:你是最客观的
开不坏
的丰田修不好的大众确实把差距说的太...
开不坏
的丰田,修不好的大众,到底是在说哪两款车?
答:
这就给消费者购买提供了更多的选择,不过大部分人的国内消费者还是喜欢购买几个常见的品牌,最多的就是丰田还有大众为首的德系车还有
日系车
。不过两个车系都有自己的粉丝,两款车也有自己的优点和缺点,经常会听到关于两个车的对比。就比如“
开不坏
的丰田,修不好的大众”,那这句话什么意思,这次...
为什么
有些人买了
日系车
后,开始后悔了?
答:
不比不知道,一比吓一跳,选择
日系车
的车主最害怕被比较,日系车一直以耐久性优秀、稳定性可靠著称,但日系车的价格也是出了名的昂贵,即便是相比同级别的合资车,日系车的性价比也都普遍偏低,而我们的国产车又是出了名的“高配置”,且价格还低,在国产车和日系车之间作比较,选购日系车的车主难免...
日本车
企自诩发动机不会坏,可
为什么不
敢像奇瑞汽车一样给发动机做一百万...
答:
按时维护保养发动机跑个百万公里应该问题不大。第二就是奇瑞的发动机真的每台发动机都可以抗住百万公里吗?其实这还要看你是否能开到百万公里,一般来说买奇瑞的的都是家用车,家用车得怎么跑才能跑一百万,光是油钱你也耗不起。结合中国家庭的用车习惯,我觉得质保百万公里噱头大于实际意义。然后我们再来...
为什么日系
发动机不能修?
答:
我对这段话其实深信不疑,日 系发动机精密的组装工艺以及低温装备条件从根本决定了发动机可靠性以及稳定性,一般来
说日系
发动机在五年之内不会出现渗油问题,8年之后发动机因为公里数原因一小部分出现渗油问题。只要发动机工况良好,能不碰它们是最好的,一方面发动机维修更换不仅仅影响二手车保值率,另一方面...
十年
开不坏
的车有哪些
视频时间 03:35
10万左右的车最皮实最耐
开不
容易坏的车子推荐
答:
我说不,开个锋范没态度,销售说我太盲目,哥瑞空间更加大,外观更加显豪华,我沉默了许久都没说话,嗯,然后我就直接刷了卡,哈哈。NO.5 起亚K2 保值率59.6%,一说到起亚,就会有很多车黑,这也不能买,那个原因不能买的,但是人家
为什么
保值率这么高呢,因为已经便宜到没有什么贬值的空间了。
车停久了经常会出现很多故障
答:
2、你的车子停放时间久了,刹车盘就会生锈,不管你是德系车,
日系车
,美系车,还是韩系车都会发生生锈的情况,刹车盘生锈会产生滋滋的声音,你如果去4S店,肯定让你把刹车盘、刹车片全换掉,这一换可能要几千块钱,其实处理这样的问题很简单,把你的
车开
个十几公里,多踩几脚急刹车,这个刹车盘上的秀呢就会磨完,如果...
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