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减速器链传动
如何进行摩托车后
传动
装置的维护保养?
答:
少数摩托车的后
传动
装置采用齿形三角胶带传动。摩托车 图3-46 皮带松紧程度 齿形三角胶带的夹角一般为30°。齿形三角胶带过紧,车速不高,胶带承受拉力较大;过松,发动机启动困难,皮带工作时易打滑,磨损严重。齿形三角胶带松紧程度如图3-46所示。齿形三角胶带松紧的调整方法是:先拧松
减速器
上4个M8...
带
传动
中为什么小带轮主动?
答:
带
传动
中小带轮主动的原因:1、一般电机转速较高,而使用转速不需要很高。用小带轮是为了小幅降低转速;2、小带轮主动有利于减速,代替
减速器
。平时常用的电机一般为2极4极和6极,转速都较高,如果要降低电机转速就要增加电机的极数,极数增加后电机的重量和体积都会相应增大;3、带传动具有防止过载的...
已知电机型号如何选择相匹配的
减速机
答:
4、
减速机的
种类很多,按所需选择类型。5、注意保护减速机,选择减速机时,其参数转速、
传动
比后面有个功率,是减速机允许的最大功率,不能超出,否则可能导致减速机过载损坏。6、减速机按使用工况有很多安全系数,如果不熟练,你按所需参数计算后,选择大一档的减速机即可。 本回答由科学教育分类达人 楼奕麟推荐 举报| ...
怎样计算
传动
比
答:
i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级齿轮传动:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的;对于
链传动
和摩擦轮传动,瞬时传动比...
机械
传动
有哪几种方式
答:
机床中的机械传动系统是其关键组成部分,主要采用滚珠丝杠进行传动。在传动过程中,丝杠与运动轴保持一体,机床的动力源通常是电机。机械传动的主要功能是传递运动和力。在各种机械传动方式中,常用的类型包括齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、
链传动
和轮系等。机械传动系统的典型应用包括:1.
减速器
:减速器...
减速器
设计过程
答:
7、通过计算确定闭式传功(齿抢传幼或蜗杆传功〕的主要参数和尺寸;8、初算各轴的直径,据此进行各轴的结钩设计;9、初定轴承的型号和跨距,分析物上的载荷,计算支点反力,通过轴承的寿命计算 ;10、最后确定其型号;11、选择联轴器和
链
联接;12、验算轴的复合强度和安全系数;13、绘制
减速机
装配图和...
减速器传动
比大于1还是小于1?
答:
减速器传动
比小于1、等于1、大于1,都是可以的,没有任何问题。计算方式如下:1、传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa\/ ωb=na\/nb,式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度(弧度\/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转\/分);2、当式中的...
减速器传动
比大于1还是小于1
答:
减速器传动
比小于1、等于1、大于1都是可以的没有任何问题。计算方式如下:1、传动比是机构中两转动构件角速度的比值也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa\/ωb=na\/nb式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度\/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转\/...
减速器传动
比大于1还是小于1?
答:
3、对于
链传动
和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb\/Za;对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示,i=Db\/Da。需要注意的是,不同的传动系统设计可能会有不同的传动比范围和计算方式。因此,
减速器
传动比大于1或小于1都是可以的,...
传动
系统的类型是什么?
答:
机械传动系统:是机床组成的重要部分,主要是由滚珠丝杠进行传动的,滚珠丝杠在传动过程中丝杠和运动轴是一体的,在日本MAZAK也有机床是用电机作为传动的。机械传动的作用:机械传动的作用是传递运动和力,常用机械传动系统的的类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、
链传动
、轮系等。齿轮传动:齿轮传动是依靠...
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