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发动机多点电喷和缸内直喷哪个好
缸内直喷
和
多点电喷哪个
省油?
答:
缸内直喷
和
多点电喷哪种
更省油?个人认为,缸内直喷比多点电喷更省油。这是因为缸内直喷的喷油嘴被移到了汽缸内部,直接根据进气量的多少精确计算喷油量,并直接喷在气缸内部,相比于多点电喷能提高20%左右的燃油效率。电喷是通过电子控制的形式,将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由
发动机
的吸气行程...
涡轮增压
发动机
是
缸内直喷
的好,还是
多点电喷
的
答:
技术上肯定是直喷的要更先进一些的,只不过就国内的空气质量来说
直喷发动机
有些水土不服,进气门和进气歧管的积炭会比较严重。相对来说
多点电喷发动机
要更适合国内的环境。
缸内直喷
有利于燃油雾化 喷油精准 提高了燃烧效率 减少了排放 而涡轮增压则可以通过提高充气效率提升发动机动力 好处就是在同等动力的...
买车选择
缸内直喷
的好,还是
多点电喷
的
发动机好
答:
1、技术要求比较高,
缸内直喷发动机
的技术难点就是“分层燃烧”的实现
多点电喷和
直喷的区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。直喷:直喷是近年来最为流行的一项技术,...
柴油
发动机电喷和缸内直喷
区别
答:
一、性质不同 1、
缸内直喷
:直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。2、柴油
发动机电喷
:采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。二、优点不同 1、缸内直喷:油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。2、柴油发动机电喷:最大限度地降低了柴油...
多点电喷 和 缸内直喷
有什么不一样?
答:
多点电喷
的优缺点 多点电喷优点是燃烧效率高,同排量能释放出更大的动力。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油。多点电喷缺点是对油品要求比较高,包括机油。结构比较复杂,所以成本高。
缸内直喷
直喷优点是
直喷发动机
高压燃油喷入燃烧室,是以...
汽车
发动机
的
直喷和多点电喷
有什么区别,那个马力大,
哪个
油耗多?
答:
1、技术要求比较高,
缸内直喷发动机
的技术难点就是“分层燃烧”的实现
多点电喷和
直喷的区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。直喷:直喷是近年来最为流行的一项技术,...
直喷发动机
和
电喷发动机
相比,
哪种
的效果更好?
答:
此时,通过同时去除周围空气的热量,燃烧室内的温度下降,并且可以增加燃烧室内的空气量。喷射省油 多点电喷缺点:油品要求高 构复杂,成本高
缸内直喷
缸内直喷相当于将多点电喷的喷油点移到气
缸缸
盖上,行车电脑控制直接把燃油以雾状的形式喷入气缸内,再与相对于
多点电喷发动机
来说,缸内直喷技术更...
多点电喷和缸内直喷哪个
是国6?
答:
多点电喷和缸内直喷
都有国六的,多点电喷和缸内直喷的区别:1、定义不同:多点电喷就是汽油
发动机
在工作过程中,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,并由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成。缸内直喷,就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术;2、发展速度不同:缸内直喷技术的...
买车
直喷好
还是
电喷好
?有什么区别?
答:
另外的电喷是氛围单
点电喷和多点电喷
,与
直喷
的最大的区别就是,电喷的喷油嘴是没有直接深入气缸的,而是在让燃油在进气歧管中与空气进行混合,混合完成后再进入气缸进行燃烧,因为中间油一个进气歧管的过程,所以可能燃油的功能会比直喷低一些。但是呢不能因为直喷省油就说直喷一定比
电喷好
要,因为相对...
直喷和多点电喷哪个好
答:
化油器型号 电子喷油器效率更高,汽油雾化更彻底,还能帮助汽车省油。
发动机
喷油器一般分为单
点电喷
、
多点
喷射
和缸内直喷
。单点电喷是指只有一个喷油器负责喷油。喷油器位于进气管上,在它被分成进气歧管之前,它的喷油量取决于节气门(我们通常所说的节气门现在实际上是控制进气量的,也叫节气门)。单点...
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