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客机机舱气压是多少
为什么普通民航
客机
不
为
每位乘客配备一套降落伞?
答:
其次,民航
客机
基本都使用增压
机舱
,这意味着如果在高空打开舱门,因为
气压
原因旅客会像炮弹一样随着气流飞出去(具体情景请参考好莱坞大片画面)。高空增压跳伞需要一整套弹射装置,这个装置在民航机上不现实。最后,民航客机大部分都采用下单翼上反角,发动机安装在大翼下的布局,乘客跳伞极易被吸入发动机,绞...
飞机是
全封闭的吗?
答:
飞机是
有密封的,发动机吸进的气体有一部分会被引入
机舱
进行增压,在飞机起降过程中,客舱增压由APU系统完成,以便发动机吸进的所有气体用于飞机的动力上,保证飞机爬升能力。在平飞之后这一工作转为由主发动机进行。如果不进行密封增压,将无法正常呼吸。
飞机
起飞为什么会感到人不舒服
答:
飞机
起飞和降落时主要是耳朵不舒服。耳朵疼的原因当飞机起飞与下降时,周围的空气压力骤然改变,耳道的
气压是
跟周围压力一起改变,而鼓室内的压力还来不及调整,耳膜两边就产生了压力差。内外气压失去平衡,从而发生“压耳”现象,使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼,且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、...
关于"鸟击"
答:
跟机舱内外的压力有直接关系,因为人体要在正常的大
气压
才能生存,所以
客机机舱
内是加压的,相反战斗机机舱本身是不加压的,而是采用飞行员的飞行服作为给人体加压的工具,虽然有区别可本质相同,而就是这样的区别,造成当客机被撞了个洞之后就会像个泄了气的气球,本来很小的洞口一下子被扯开了(机舱...
泰国清莱机场一
客机
因大雨滑出跑道,是质量问题还是操作问题?
答:
飞机是
人们日常生活中常见的一种交通工具,相对于汽车和火车来说,飞机有着更快的行驶速度,是目前世界上最快的交通工具之一,极大便捷了人们的生活。一般来说,飞机是很少发生事故的,一旦发生事故,后果也是非常严重。在7月30日的时候,泰国清莱机场就有一架
客机
因为大雨失控后滑出跑道,好在并没有对...
飞机
的舷窗都是双层的玻璃,这是为什么
答:
而在实际情况中,
飞机
的舷窗不只是外层的承力玻璃和内层的内饰玻璃,还会多一块夹在中间的中层玻璃,这块玻璃作用也是大大的。因为中间层玻璃也是可以承力的,相当于是给外侧的玻璃加一层双保险,当外侧主要用来承力的玻璃碎了之后,中间层玻璃就会顶替最外层玻璃承力,保证
机舱
的完整、防止机舱内的
气压
会...
离地面越高,
气压
月低.
飞机
在高空飞行时,是怎样避免乘客因气压下降而感...
答:
1。恩,增加机舱内的气压就可以了。要是搞系统设计的话,可以考虑让
机舱气压
随着
飞机
升高而渐渐增加,这个也不太难。只不过要是在飞机上装载压缩空气成本不小。2。给不适的乘客发耳塞。3。作为晕机很厉害的我的感受,不是由于气压下降感到不适,而是空气混浊……建议用负离子生成器。
飞机
发生安全事故的话,有降落伞吗?
答:
其次,民航
客机
基本都使用增压
机舱
,这意味着如果在高空打开舱门,因为
气压
原因旅客会像炮弹一样随着气流飞出去(具体情景请参考好莱坞大片画面)。高空增压跳伞需要一整套弹射装置,这个装置在民航机上不现实。最后,民航客机大部分都采用下单翼上反角,发动机安装在大翼下的布局,乘客跳伞极易被吸入发动机,绞...
乘坐
飞机
时为什么要嚼口香糖?
答:
这是因为乘坐
飞机
时嚼口香糖可以缓解飞机起降带来的耳闷、耳胀等不适感。在飞机起飞、降落的时候,外界
气压
快速降低,中耳却还保持正常气压,这就会使外界气压与中耳气压之间出现压力差,导致鼓膜向外膨隆,使乘客出现耳闷、耳胀等不适症状。当外界气压和中耳气压的压力差达到一定数值时,还会刺激中耳的压力...
客机
万米高空风挡玻璃破裂 ,
飞机
是否安全备降?
答:
飞机
玻璃破裂会带来哪些危险?飞机玻璃破裂导致客舱失压是最危险的。在客舱失压时,飞机已经达到巡航高度。如果在这个时候飞机有一块玻璃破裂了就会导致
机舱
内的
气压
极速减小。严重到可以将人直接被吸出飞机外。而且飞机玻璃破裂还会导致飞机内严重的缺氧问题。缺氧会使人脑思考得很慢。最重要的是,当时情况...
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