在火车轨道上为什么要铺碎石?答:2,还有一个原因,小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏,而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重...
火车轨道上为什么铺碎石子答:2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车...
火车轨道上为什么铺碎石子答:2,还有一个原因,小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏,而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重...
火车轨道上为什么铺碎石子答:2,还有一个原因,小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏,而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重...
火车铁轨上为什么铺满石子?答:2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车...