主要是车架的区别。破风车架是俗称，真正的叫法应该是气动架。爬坡架对于气动架的区别最大的区别是它的重量比较于气动架轻，担是气动效果很差。前叉一般细趋向于原型，气动则是扁平粗壮。爬坡车架整体来说爬坡架后叉硬且细，车架刚性比较高，气动后叉稍微偏软且较粗，但是续航适合车架给人更舒适的感觉，刚性略微差点点。气动架的坐管一般是扁的的，爬坡则是圆的。但是取决于摇车姿势，爬坡时候抓上把摇车，这时候车架的整体刚性爬坡架更能体现，冲刺抓下把位时候身体前倾，大力的摇晃车子的前轮和前叉，这时候气动的前叉粗壮的优势比较明显，而且由于架子的上下管比较粗壮所以比起爬坡架纤细担整体刚性强而抗扭力不强的缺点，其更占优势在大力摇车过程中让车子形变得更少，使得车手的力量更直接地发挥！
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