答案是肯定的。
7月8日，交通运输部公布《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》（以下简称《决定》），自公布之日起施行。
《决定》对《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部令2016年第35号）作出了相关修改。其中，将第二十九条改为第三十条，第二款修改为：“鼓励道路货物运输经营者采用电子合同、电子运单等信息化技术，提升运输管理水平。”
智慧物流是物流行业发展的必然趋势，而电子合同作为实现物流签约数字化的重要手段，其在物流行业的运用优势显而易见。众所周知，传统的纸质单据存在签署周期长、易出错、存储及查询不便等难题，使用电子合同后，物流公司与运输公司、仓储公司、业务员可在线生成、传输、签署及管理各种运输合同和物流单据，极大地缩减了纸质单据产生的打印、快递、人力、仓储等成本；同时物流公司还可在线查阅、统计电子合同签署状态，及时跟踪货物交接、单据签收情况，帮助企业提高协同效率，及时应对突发状况。
目前已有很多大型物流企业实现了数字化转型升级。
物流行业当然是可以使用电子合同、电子运单的。
近年来，国务院和相关部门高度重视物流降本增效发展，电子合同作为有效的信息化管理工具，交通运输部在2019年多次下发文件，鼓励普及应用：
4月，交通运输部办公厅印发《普通道路货物运输车辆网上年度审验工作规范》的通知，借助电子印章为普通货运司机发放电子年审凭证，推动普通货物运输车辆实现网上年审核验，简化货运车辆年审程序，提升服务效率。
7月，《交通运输部令2019年第17号文件》第三十一条，鼓励道路货物运输经营者采用电子合同、电子运单等信息技术，提升运输管理水平。
9月，交通运输部办公厅发布的《征求加快推广应用道路运输电子证照意见函》中，要求各省级交通运输部门应按标准规范建设“电子印章系统”，确保电子证照真实性和不可否认性，加快电子印章与业务融合。
结合当前契约锁在物流行业的应用情况，电子合同正在让物流运输过程全面无纸化，全面降低沟通、签约、用章成本，推动发展智慧物流。
物流行业电子合同应用方案，结合行业客户服务实例，通过统一印控中心，为物流上下游业务中的文件提供“身份认证、电子印章、电子签名、数据存证”服务。驱动各类物流平台、综合性物流公司、冷链物流企业释放庞大的用印、签约压力，从简化“签署”环节开始，让物流降本增效快一步。
各类物流单据、合同在管理系统就能完成“审批、用印、流转、签约、存证”过程，全程真实身份保障、数据存证支持，让物流上下游人员安全、高效、智能的签署，简化成本、高效运转。