柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术，因为它集成了计算机控制技术、现代传感检测技术以及先进的喷油结构于一身。该技术的主要特点是：
1. 采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀；
2. 采用共轨方式供油；
3. 高速电磁开关阀
频响高，控制灵活；
4. 系统结构移植方便，适应范围宽。
这一技术的研究与开发热点在于：
（ 1 ）如何解决高压共轨系统的恒高压密封问题；
（ 2 ）如何解决高压共轨系统中共轨压力的微小波动所造成的喷油量不均匀问题；
（ 3 ）如何解决高压共轨系统的多 MAP （三维控制数据表）优化问题；
（ 4 ）如何解决微结构、高频响电磁开关阀设计与制造过程中的关键技术问题。