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亚音速升力系数公式
升力公式
什么
答:
L(升力)=ρVΓ(气体密度×流速×环量值)其中环量是流体的速度沿着一条闭曲线的路径积分
。如果v是流体的速度,ds是沿着闭曲线C的单位向量,那么:环量的量纲是长度的平方除以时间。这一方程同样可以计算马格努斯效应的气动力。不过以上理论仅适用于亚音速(更准确地说是Ma小于0.3),在超声速飞行时...
适合高空飞行与适合低空飞行的飞机,在设计上有什么区别?
答:
这是高中物理告诉我们的。
而通过公式L=0.5ρSCv^2,其中ρ为空气密度,S为升力面积,C为升力系数,v为空速
,可以知道,在随高度增加引起ρ减小后,可以通过提高飞行速度或者提高升力系数的方法维持升力大小。同时,我们注意到空气阻力是随着空气密度的降低而降低的(在同一马赫数和雷诺数下)。而发动机(...
升力系数
是指什么?
答:
升力系数:一个无量纲量,指物体所受到的升力与气流动压和参考面积的乘积之比
。有很多种了。一般都是说在空气中。 也就是向上的力大于向下的力,其合力可以使物体上升。 这个力就是升力。升力的成因较复杂,因为要考虑实际流体的粘性、可压缩性等诸多条件。简介 不过以上理论仅适用于亚音速(更准确地...
请问什么是
亚音速
飞机,它的飞行原理是什么?它的飞行速度有多快?_百度...
答:
亚音速
飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数(飞机表面最大流速达到当地音速的来流M数)为限。对飞机性能的主要要求是升阻比大,最大
升力系数
高。在高亚音速(M=0.8~0.9)飞行时,降低最小阻力系数的要求就更加突出。超音速飞机进行亚音速飞行时,除某些动作受到性能限制外,主要是为了省油,并可用于起...
为什么失速速度越大越易失速?
答:
从
升力
的
公式
可知,升力与空气密度成正比,当飞机飞得越高,空气密度越低,飞机要飞得更快才能维持足够的升力,换句话说,失速速度将会提高。但另一方面,飞机的速度也是有上限的(一般的民航机,速度上限也就是在马赫0.9至1之间),因为对大多数
亚音速
飞机来说,当速度达到某个程度,令流过机翼上方的...
飞行中的问题
答:
在
亚音速
阶段,
升力系数
与马赫数成正比,比例为Cma,是很重要的气动导数,一般的飞行力学书上都有;阻力系数也类似。在超音速阶段的关系就是非线性了。
你说飞机机翼上面凸下面平使飞机飞起来,请问,飞机飞行特技表演飞机翻...
答:
2,迎角有什么影响?迎角越大,阻力越大,需要的动力也就越大。所以飞机需要尽可能
升力系数
大的翼型。对一般的
亚音速
飞机来说,同样的推力和速度,不对称翼型能够产生的升力超过平板的5倍以上。3,在一定的迎角下,翼型即使倒飞也能产生正的升力系数,如果是常见的双凸翼型,它倒飞时产生的升力系数甚至...
基于Fluent对无人机翼型
的计算
方法研究 naca翼型计算
公式
答:
用的是二阶迎风格式,其具体
的计算
过程如下所示: 攻角(度) 9° 7° 5° 3° 1° 0° -2° -4° -6° -7°
升力系数
(Cl) 1.1579e+00 9.7433e-01 7.6158e-01 5.3755e-01 3.1093e-01 1.9659e-01 -3.0399e-02 -2.5391e-01 -4.7058e-01 -5.7540e-01 阻力系数(Cd) 5.2242e-03 3.2343e-03 1....
飞行器如何设计可减少空气阻力
答:
升力
与阻力之比称为飞机的升阻比或称气动效率。升阻比越大,飞机等速飞行时所需要的发动机推力越小。现代
亚音速
飞机的最大升阻比可达10~20,超音速飞机的最大升阻比约为此值的一半。空气动力力矩 空气动力对飞行器重心(或其他力矩参考点)的力矩,沿机体坐标轴系可分解成俯仰力矩、滚转力矩和偏航力矩三...
为什么飞机飞到高空后机翼会变更形态?
答:
由于喷气式飞机是
亚音速
的,它们能以每小时1000公里的速度飞行,那怎么能以每小时260公里的速度着陆呢?因此机翼有襟翼结构。这东西一旦打开,会通过改变机翼的气动形状来增加机翼面积和
升力系数
,然后增加飞机的攻角,进一步增加升力系数。最终,科学家成功的实现了飞机即使在低速飞行时仍然不能拍到地面的要求...
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