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日系车为什么不坏
为什么
都说是修不好的大众,开
不坏
的丰田
答:
修不好的大众是假的 这应该是以讹传讹了吧。大众并非豪华品牌,它靠的就是走量的车型,事实上,它确实也是全球销量最高的车型。而人们对大众的诟病是它毫无特色的设计,以及套娃的车型,如果它质量再不好,那一年1000多万台的销量找谁报销去呢?开
不坏
的丰田是真的 销量最接近大众的就是丰田汽车,...
“丰田车开
不坏
,一车传三代”,丰田车究竟有多耐开?
答:
有个女司机,开着宝马,开着开着,突然有一天坏在路上了,修理工到了一检查,机油烧光了,也就是漏没有了。还有句话说,漏机油的才是真正的宝马车,不漏机油的就不是宝马车。 而丰田车,铃木车,本田车等日系车,打开引擎盖,发动机周围干干净净,没有像大众车发动机周围全是油腻腻的机油,脏得很。
日系车不
仅仅是...
为什么
这么多人说
日系车不
安全不好,还是这么多人买
答:
。。除了沃尔沃安全性口碑好,德日美韩法系车的安全性都差不多的。天下乌鸦一般黑,大众也没有防撞梁,波罗、新桑、新捷达、宝来……,还有别克系列,从凯越到君威。还有几个雪佛兰品牌,都没有的。主要还是中国的安全政策法规不健全,让车企钻了空子。只是没人宣传罢了。。。
日本车
跟德国车的钣金厚度...
有句话说“开
不坏
的丰田”,那丰田车的质量到底如何?
答:
总结也是一句话:当年不懂的的,现在全特么懂了。我通篇没有说过
什么
性不性能的,买车大部分人告诉你参数也没用。我只能说7年后的我,即将步入中年,也不太可能发财了,车开了也有年头了,真的很多我这样的人,买车还是会回归到
日本车
去。开过BBA的人可能还会接着开BBA,但是开过其他系的人上手过...
日系车
真的是皮薄不安全吗
答:
材料堆积的强度必然会产生巨大的体积和重量,所以在六七十年代,世界上只有后轮驱动!其实这是物质进步导致的减重、减容的过程,所以轻不代表坏,重在好真的是一种不靠谱的传统思维。关键是实力。既然强度能达标,那就一定要尽量轻。既然强度符合标准,重量和安全有
什么
关系?况且
日系车
也不轻,所以说日系...
出于安全性考虑,
为什么
很多人都不推荐购买
日系车
?
答:
要知道这份报告发表之前,日系的销量还是超过德系车的,论保有量的优势就更大了。当车行驶一定公里或年头出现主要部件损坏之后,该车就不要再修了!因为其它部件也面临损坏。
日系车
另一个特点;相比买车略便宜,后续保养车则高一些!就防撞击而言,欧美系要高于日系。汽车是一种复杂的机械产品,要对其...
都说丰田开
不坏
又省油,
为何
一些国民却更青睐大众?是真的不懂车吗?
答:
但是尽管在这种情况下,我们会发现自己身边的人基本上都会选择购买大众汽车。之所以会形成这种现象,主要还是因为大众汽车所拥有的价格相对来说是比较合理的。而且在进行驾驶汽车的过程中,也能够满足车主的用车需求。并不是因为不懂车。其次就是之所以会有很多人选择购买大众汽车,并不是因为这些人并不懂汽车...
有人说
日系车
用CVT变速箱不好,可靠性不高,
为何
没有听过出
什么
问题?_百 ...
答:
日系车
偏爱cvt是不争的事实,丰田、本田、日产、斯巴鲁等。或多或少都会采用cvt变速箱。日系车偏爱cvt是有原因的。cvt变速箱重量轻,结构简单,动力输出平稳,省油省心明显。无级变速器优点正好符合
日本车
的理念。我们知道日系车很注重品质和燃油经济性,选择cvt是合理的。正是因为cvt变速箱更加省油省心,...
日系车
的优点很多吗?
为什么
销量一直都那么高?
答:
所以
日系车
受欢迎也是理所当然的。5、 耐用易修 有些人不买小众车的原因就是市场反馈信息少,不知道这款车十年之后还能不能开,开坏了哪里去修。而日系车进入国内市场比较早,对日系车的修理原理也掌握得比较熟,普通的修理铺就能够修理日系车。而且日系车本身比较耐用,确实比较省心。
都说
日系车不
安全,日系真的皮薄安全性能差吗?
答:
日系车
皮薄车轻不安全的说法已经很久了,最主要的原因是网络里一起起交通事故,日系车都非常惨烈,车身尽毁的不在少数。日系车的车皮薄也是不能回避的现实,但是车皮薄还真不等于车不安全,汽车安全关系到很多,今天咱们就来说一说日系车安全性能到底如何?首先说车皮,车皮就是车构架的车身覆盖件,车...
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