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日系车为什么不坏
丰田车开
不坏
,一车传三代!如今的丰田还这么耐开吗?
答:
丰田车之所以耐开,不是因为它开
不坏
,而是它容易修好。它的设计和技术理念,讲究实用、节约,也很保守。它的很多小技术,一旦试验成功,取得很好的效果之后,就会开始“不思进取”,一直沿用下来保持了长期的一贯性,这样它在维修方面也能取得优势。而丰田车,铃木车,本田车等
日系车
,打开引擎盖,...
日系车为什么不
烧机油
答:
日本汽车不
燃烧机油,因为活塞环张力相对较大,可以清除气缸壁上残留的机油。日本汽车的气缸壁上没有网状设计,可以减少气缸壁上残留的机油。大多数日本汽车的发动机极限速度不是很高,工作温度也不是很高,所以基本上不会燃烧机油。日本汽车的设计理念不同于德国汽车。日本汽车追求更成熟的技术、更可靠的质量...
为什么
德国车烧机油,而
日本车
开20年都不烧?
答:
每每提到德系车,我们很容易会相当高端豪华品牌奔驰宝马和奥迪,还有国人最喜欢的大众。德系车因为德国制造而闻名于世,也备受国人宠爱。但是烧机油的问题也一直伴随着德系车,很多朋友会问,
为什么日系车
20年都不烧机油,
为何
德系车烧机油呢?首先来说,日系车并非都不烧机油,也有一些日系车存在烧机油...
车轻皮薄的
日系车
,真的像外界传闻那样不安全吗?
答:
在许多人的观念里,
日系车
是很省油的。同时,车主们也认为日系车的质量也十分牢靠,例如丰田车开个十多年都不会坏,因此觉得十分省心。但是,一些人会觉得日系车的省油是通过减少车身重量来换取的,因为车子轻了,油耗自然就下来了。于是,这些人觉得日系车的车身更轻,车皮更薄,因此也更加不安全。那么...
日系车
与大众车,哪个开
不坏
?
答:
我开这个车变速箱有问题,别管是在市内跑,还是在高速跑,我感觉就像一个定时炸弹一样,变速箱不知道什么时候就失去控制了,这个车不敢开了,如果一辆车经常在城市间经所以就放在家里面。如果把大众和丰田摆在你眼前让你选,估计你选择的会是大众,不
为什么
,就因为爱国,
日系车
皮薄,安全性能低,...
为什么日系车
可以开十年以上,而国产车却开不了几年?
答:
其旗下的多款汽车都有着几十万公里不用大修的美誉。在这样的品牌口碑效应之下,更加精明的人自然会选择更加靠谱的车型。而一款可以说多年不用大修的车绝对能够买足自身的需求。 2、油耗低,故障低
日系车
耗油少,关于日系车省油这个说法恐怕人人都知道。如果一辆车能开个好几年,这么算下来确实比较划...
日系车
真的开
不坏
吗
答:
怎么可能,只能说日本人做的比较精细,技术严谨,寿命比较长而已
有人说丰田开
不坏
,丰田车的质量真的有这么好吗?
答:
丰田等
日系车
等核心技术就是在发动机变速箱上,日本是个小国家资源能源有限,丰田并不是开不烂的,只不是丰田来说它的故障率其比其其他的车辆要低很多,陆航系列的车之所以被称为“开
不坏
”,或许是因为在发展过程中拥有较长的历史,而且在技术发展上也运用了较前沿的科技,所以在一些硬件的设计上,...
日系车为什么不
烧机油
答:
日系车不
烧机油是因为活塞环张力比较大,可以清理缸壁上的残油。日系车的缸壁没有网状设计,可以减少残留在缸壁上的机油。大部分日系车的发动机极限转速不是很高,工作温度也不是很高,所以基本不会出现烧油现象。日系车的设计理念和德系车不一样。日系车追求更成熟的技术,更可靠的质量,更低的保养...
都说丰田霸道开
不坏
,这是因为
日系车
比较结实吗?
答:
这个得益于丰田硬件设施比较出色,在配置这一块铝合金材料较多,支撑件也很坚固,自然很少,需要进行房产维修,所以就有这样的一个口碑,开
不坏
的霸道。丰田汽车也算得上是比较结实的,在碰撞测试当中,丰田普拉多这款车子它也得到了一个良好的等级。丰田汽车,主要在于他们的岛内资源不是特别充足,所以...
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