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日系车为什么不坏
为什么
德国车烧机油,而
日本车
开20年都不烧?
答:
每每提到德系车,我们很容易会相当高端豪华品牌奔驰宝马和奥迪,还有国人最喜欢的大众。德系车因为德国制造而闻名于世,也备受国人宠爱。但是烧机油的问题也一直伴随着德系车,很多朋友会问,
为什么日系车
20年都不烧机油,
为何
德系车烧机油呢?首先来说,日系车并非都不烧机油,也有一些日系车存在烧机油...
为什么日系车
可以开十年以上,而国产车却开不了几年?
答:
其旗下的多款汽车都有着几十万公里不用大修的美誉。在这样的品牌口碑效应之下,更加精明的人自然会选择更加靠谱的车型。而一款可以说多年不用大修的车绝对能够买足自身的需求。 2、油耗低,故障低
日系车
耗油少,关于日系车省油这个说法恐怕人人都知道。如果一辆车能开个好几年,这么算下来确实比较划...
丰田车开
不坏
,一车传三代!如今的丰田还这么耐开吗?
答:
丰田车之所以耐开,不是因为它开
不坏
,而是它容易修好。它的设计和技术理念,讲究实用、节约,也很保守。它的很多小技术,一旦试验成功,取得很好的效果之后,就会开始“不思进取”,一直沿用下来保持了长期的一贯性,这样它在维修方面也能取得优势。而丰田车,铃木车,本田车等
日系车
,打开引擎盖,...
日系车
的稳定性,耐用性,
为什么
德系车做不到?
答:
价格又并不像宝马,奔驰,奥迪那麼趾高气昂,相对性较为平价,乃至所发布的新技术应用马上就能马上运用到实际车系上,客户在通用型的车里就能享有到许多方便快捷高效率的先进设备,提升了驱动力,享有到大量的性能,并不是更快吗?因此这就是
为何
大家小问题多,为何或是卖的比
日系
好的缘故。
有人说丰田开
不坏
,丰田车的质量真的有这么好吗?
答:
丰田等
日系车
等核心技术就是在发动机变速箱上,日本是个小国家资源能源有限,丰田并不是开不烂的,只不是丰田来说它的故障率其比其其他的车辆要低很多,陆航系列的车之所以被称为“开
不坏
”,或许是因为在发展过程中拥有较长的历史,而且在技术发展上也运用了较前沿的科技,所以在一些硬件的设计上,...
日系车
皮薄不耐撞,
为何
还如此畅销?
答:
我们这里先抛开民族意识不谈,家国仇恨不说,我们就事论事,
为啥日系车
这么容易碎?销量还那么高呢?在国内一旦有反日情绪,日系车销量就会下滑。然而过一段时间它又奇迹般的回升了,日系车在国人的印象里既省油又耐造,而关于日系车铁皮薄不安全的说法,我们今天就给大家聊聊。都说日系车铁皮薄,但是...
为什么
很多修车师傅都建议购买
日系车
?
答:
其实之所以有那么多人不去购买
日系车
,很大一部分都是因为爱国情怀,甚至有些人感觉日系车皮薄、车轻、不安全,开高速往往都会感觉到飘。在国内市场上,日系车的销量一直都很高,占据的市场份额很大,从这一点上可以看出很大部分的消费者都偏向于日系车,而修理厂的师傅
为什么
会建议购买日系车呢?其实...
开
不坏
的丰田,修不好的大众,
为什么
这么说?什么意思
答:
回答如下:1:这句话指的不是真实故障率,而是厂家风格 2:丰田降价用产品质量打动消费者,所以毛病少,被称为开
不坏
3:而大众喜欢把新东西用到新产品上。新的东西总有以前没出现过的新问题,例如当初的DSG,新的问题修起来也比老问题费事,所以才说修不好
日系车
“日系车”泛指在日本生产或者在...
很多人都说
日系车不
安全,但
为什么
深受车主的喜爱?
答:
传说
日系车不
安全,这个帽子扣了至少十年,几乎形成固有印象。过去,人们认为
日本车不
安全。为了省油,车身特意做得比较轻;铁皮较薄,压制时呈凹形,不易破碎;它高速漂浮。依靠这些主观观点来判断一辆车是否安全,显然没有科学依据。但这是中国消费者吃的,门又重又重,叫够料。用手压引擎盖,想把...
都说
日系车不
安全,那日系车的钣金质量究竟如何呢?
答:
这种廉价的冲击箭在安全性方面是没有问题的,从市场反馈来看,
日系车
基本上没有发生断轴的问题。但是
为什么
国内很多的车友却偏偏青睐日系车?从性能角度来看,日系车现在跟性能车根本不搭边,由于早期大批量采用的是自然吸气发动机,Cvt变速箱,这种匹配更多的是体现日常驾驶时的稳定性,平顺性,而相对来说...
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